El equipo FLS y BAPORO Motorsport afrontaban la última prueba del año con la misma ilusión y ganas que a lo largo de la temporada, con el objetivo claro de intentar luchar por el subcampeonato de la challenge twingo R2.
El rallye RACE-MADRID se presentaba una vez más complicado por la meteorología y las bajas temperaturas propias de la época del año en la que se celebra y por su "especial" configuración de tramos en la que el circuito del Jarama seria clave en el resultado final de los tiempos.
Empezabamos la tarde-noche del viernes con la primera pasada por el circuito del Jarama, imprimiendo un buen ritmo que nos dió el scratch pero sin comprometer la integridad de los neumáticos ya que a posteriori tendriamos que encarar el siempre dificil tramo de Navafria en dos ocasiones.
En la primera pasada por Navafria cedimos algunos segundos, ya que no decidimos arriesgar.
Tras asistencia encarabamos la ultima pasada por Navafria, en esta ocasión apretamos, y conseguimos el scratch.
Terminabamos la primera jornada a escasos segundos del liderato, con la idea clara de seguir apretando.
La jornada del Sábado comenzaba con el tramo de Canencia, que a priori estaria en su totalidad seco, pero la bajada presentaba humedades que complicaban bastante el pilotaje, por lo que decidimos no arriesgar demasiado.
Continuabamos por Morcuera, en la que tambien habia algunas humedades, y el tramo estaba bastante resbaladizo, pero nos sentiamos con bastante feeling, por lo que decidimos apretar para recortar distancia, como resultado obtuvimos otro nuevo scratch.
Tras estos dos tramos nos tocaba asistencia, nuevamente en el Jarama, y despues vuelta a ejecutar un nuevo bucle por Canencia y Morcuera, en esta ocasion, los tiempos con respecto a nuestros adversarios eran practicamente clavados, a la decima, por lo que el último bucle se presentaba decisivo.
Afrontabamos la ultima asistencia de la jornada con las miras puestas en las dos pasadas por el circuito y el rapidisimo Atazar.
Pero cual fue nuestra sorpresa cuando en la primera curva del circuito, el pedal de freno se iba hasta el fondo, provocando un "casi trompo" y una considerable perdida de segundos....
La bomba de freno dijo adiós y todavia teniamos Atazar y Jarama, veiamos como nuestras opciones de victoria se desvanecian, pero no queriamos tirar la toalla, y a pesar del problema de frenos, decidimos apretar, y conseguimos scratch en los dos últimos tramos.
Finalmente obtuvimos un segundo puesto muy trabajado.
Desde aqui agradacer a BAPORO Motorsport su profesionalidad y buen hacer a lo largo de la temporada, a FLS Team y a nuestros patrocinadores y sponsors la confianza depositada ya que sin ellos no hubiera sido posible esta temporada deportiva.
